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1.工法簡(jiǎn)介

當(dāng)前，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的需要，高速鐵路橋梁墩身越來越多，墩身混凝土養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)力增大，在保證施工安全和混凝土質(zhì)量的前提下做到適用、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便，鄭萬鐵路一分部設(shè)計(jì)了“墩身循環(huán)水自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)”系統(tǒng)，并通過鄭萬鐵路一分部承建的鄭萬鐵路河南段ZWZQ-4標(biāo)工程北汝河特大橋墩身混凝土施工養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用，取得了較好的效果。

2.工法特點(diǎn)

(1)噴淋養(yǎng)護(hù)效果明顯提高

噴淋系統(tǒng)噴出的水幕覆蓋混凝土養(yǎng)護(hù)面的較為均勻，避免形成干濕循環(huán)，克服了以往墩身混凝土養(yǎng)護(hù)人工灑水灑水養(yǎng)護(hù)不均勻的弊病，較好解決了墩身混凝土表面裂紋問題，具有施工操作方便、節(jié)約人工、節(jié)約水量，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)天氣情況的變化和養(yǎng)護(hù)效果任意調(diào)整噴淋時(shí)間等特點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了全天、全濕潤(rùn)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及效果明顯提高，解決了高空混凝土養(yǎng)護(hù)的弊病，提高了混凝土養(yǎng)護(hù)效率。 

(2)養(yǎng)護(hù)施工時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)明顯降低

養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)除在提升及安裝時(shí)需人工操作外，其他工作狀態(tài)時(shí)間不需人工操作，極大的降低了人工養(yǎng)護(hù)高空工作時(shí)間，同時(shí)降低了養(yǎng)護(hù)施工時(shí)發(fā)生安全事故的機(jī)率。

(3)節(jié)約用水量明顯提升

自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)可將養(yǎng)護(hù)水形成水幕狀進(jìn)行完全噴灑，增大了養(yǎng)護(hù)水與墩身混凝土接觸的流水面積，避免了人工養(yǎng)護(hù)時(shí)通過水管或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)浪費(fèi)嚴(yán)重且養(yǎng)護(hù)面積小的缺陷，較大的節(jié)約了用水資源。

3.適用范圍

本工法適用于墩身混凝土養(yǎng)護(hù)，具體使用條件?%A下： 

(1)施工氣溫高于5℃；

(2)現(xiàn)場(chǎng)取水較困難；

(3)墩高≤30m。

4.主要完成人：陸小利